Αυτοκινητόδρομος
Αυτοκινητόδρομος
Αυτοκινητόδρομος
Αυτοκινητόδρομος

Της Τέτης Ηγουμενίδη

Σχεδόν στο μισό περιορίζεται το οικονομικό αντικείμενο του διαγωνισμού για το δίκτυο των 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων, καθώς το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε σε νέα προκήρυξη του έργου χωρίς το δικαίωμα προαίρεσης που περιλάμβανε η αρχική διαδικασία.

Η νέα σύμβαση έχει προϋπολογισμό 44,05 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ενώ στην πρώτη προκήρυξη η πρόβλεψη για προαίρεση ίσης αξίας μπορούσε να αυξήσει το συνολικό ύψος του έργου στα 88,11 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, η επιλογή να μην περιληφθεί προαίρεση συνδέεται με το γεγονός ότι δεν μπορεί να υπάρξει σήμερα ασφαλής εκτίμηση για τις τεχνολογίες που θα είναι διαθέσιμες τα επόμενα χρόνια και για τις ανάγκες που ενδέχεται να προκύψουν στο μέλλον.

Η επαναπροκήρυξη έρχεται περίπου δύο εβδομάδες μετά τη ματαίωση του αρχικού διαγωνισμού, ο οποίος είχε προκηρυχθεί στα τέλη Απριλίου. Είχαν προηγηθεί τρεις προδικαστικές προσφυγές από την κοινοπραξία Neurosoft – Ots, καθώς και από τις εταιρείες Aktor και Maycon, πριν ακόμη φτάσει η διαδικασία στο στάδιο των οικονομικών προσφορών.

Σύμφωνα με όσα είχαν υποστηρίξει οι προσφεύγοντες, η διακήρυξη περιλάμβανε ιδιαίτερα εξειδικευμένες τεχνικές απαιτήσεις, ενώ είχαν διατυπωθεί ενστάσεις τόσο για τον τρόπο με τον οποίο είχε σχεδιαστεί το έργο όσο και για το χρηματοδοτικό μοντέλο που το συνόδευε. Ζήτημα είχε τεθεί επίσης για το γεγονός ότι το έργο προκηρύχθηκε ως μία ενιαία σύμβαση και όχι σε επιμέρους τμήματα.

Η νέα προκήρυξη, που δημοσιεύθηκε μέσω του Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου Δημοσίων Συμβάσεων (ΚΗΜΔΗΣ), διατηρεί πάντως τη λογική της ενιαίας ανάθεσης. Κατά το υπουργείο, η εγκατάσταση των καμερών, το λογισμικό, οι τηλεπικοινωνιακές διασυνδέσεις και οι υπηρεσίες λειτουργίας αποτελούν τμήματα ενός ενιαίου έργου που απαιτεί κοινό συντονισμό.

Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει ειδικότερα την προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση 1.000 σταθερών συστημάτων καταγραφής παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα οποία θα διαλειτουργούν με τα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας. Οι κάμερες θα χρησιμοποιούνται για την καταγραφή παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, υπέρβασης ορίων ταχύτητας και παράνομης χρήσης λεωφορειολωρίδων, ενώ προβλέπεται ακόμη έλεγχος για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και για μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους.

Το έργο περιλαμβάνει ακόμη ανάπτυξη λογισμικού, εξοπλισμό τηλεπικοινωνιακών διασυνδέσεων, εκπαίδευση προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας και υπηρεσίες λειτουργίας και συντήρησης για πέντε έτη μετά την εγκατάσταση του συστήματος.

Όπως και στην πρώτη προκήρυξη, η χρηματοδότηση βασίζεται στο μοντέλο της αυτοχρηματοδότησης, καθώς προβλέπεται ότι η δαπάνη θα καλύπτεται από τα πρόστιμα που θα βεβαιώνονται και θα εισπράττονται μέσω του συστήματος.

Η προθεσμία υποβολής προσφορών λήγει στις 27 Ιουλίου, ενώ η αποσφράγιση των προσφορών έχει προγραμματιστεί για τις 28 Ιουλίου.