Αρχική Γιώργος Παπακωνσταντίνου
Δημοσιεύσεις από Γιώργος Παπακωνσταντίνου
Απόβλητα: «ΜΕΤΚΑ – Μεσόγειος» θα κάνουν «πράσινη» την Ύδρα
Η κοινοπραξία που απαρτίζεται από τις ΜΕΤΚΑ (θυγατρική του ομίλου Metlen) και Μεσόγειος (τη γνωστή εταιρεία με δράση στον περιβαλλοντικό τομέα)
ΣΔΙΤ: «Τίτλοι τέλους» στον διαγωνισμό για αρδευτικό έργο στην Πέλλα αξίας 98,5 εκατ. ευρώ
Ο λόγος της ακύρωσης της διαγωνιστικής διαδικασίες είναι επειδή απέβη άγονη λόγω μη υποβολής προσφοράς.
Μετρό Αθήνας: «Εκτός χρόνου» η επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον
Σχεδόν 2 χρόνια από την προκήρυξη του διαγωνισμού, η διαδικασία δεν έχει προχωρήσει σε επόμενο στάδιο, τουλάχιστον, δεν έχει γίνει γνωστή κάποια τέτοια εξέλιξη.
AKTOR: «Που θα πάνε» τα κεφάλαια της ΑΜΚ – Στη «χρηματοδοτική λίστα» Ακίνητα, ΑΠΕ,...
Η ΑΜΚ, όπως είναι γνωστό, θα χρηματοδοτήσει επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 2 δις ευρώ έως το 2030, που έχει σχεδιάσει ο όμιλος AKTOR.
AKTOR: Ενδιαφέρον για Παραχωρήσεις και Ακίνητα – Μέρισμα το 2026, ΑΜΚ αρχές 2025
Μέχρι τέλος Ιανουαρίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου των 200 εκατ. ευρώ που προγραμματίζει η AKTOR.
Τι δείχνει το ενδιαφέρον των ισχυρών ομίλων των υποδομών για το ΣΔΙΤ του Κυβερνητικού...
Οι ισχυροί κατασκευαστικοί όμιλοι έδωσαν με «ισχυρό τρόπο» το παρών για την ανάπτυξη του Κυβερνητικού Πάρκοι.
Συμβάσεις 72 εκατ. ευρώ ανέλαβε ήδη μέσα στο 2024 η ΕΡΕΤΒΟ – Ανοδικά τα...
Με νέα έργα συνολικού ύψους άνω των 72 εκατ. ευρώ, ενίσχυσε το χαρτοφυλάκιό της η κατασκευαστική εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ μέσα στο 2024.
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Πώς ενισχύει την θέση της σε Παραχωρήσεις/ΣΔΙΤ, κυριαρχώντας στις Υποδομές
Συνεχώς ενισχύει την θέση της στον τομέα των Παραχωρήσεων (και ΣΔΙΤ) ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με στόχο να καταστεί από τις κυρίαρχες δυνάμεις στις υποδομές.
Ακίνητα: Πόσο αυξήθηκαν οι αξίες στα διαμερίσματα σε 5 περιοχές της Αθήνας – Ποιες...
Σε βάθος δεκαετίας, η μέση αύξηση της αξίας κάθε τύπου διαμερίσματος μετρήθηκε πάνω από 78%.
«Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα»: Τμηματικά και υπό προϋποθέσεις η προώθηση τμήματος του οδικού...
Τμηματικά, και υπό την προϋπόθεση να εξασφαλιστεί «περιβαλλοντικό οκ», εκτιμάται ότι μπορεί να προχωρήσει, το «παγωμένο» οδικό έργο «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα».
