Της Τέτης Ηγουμενίδη
Στο πρώτο τρίμηνο κατά το οποίο η Εγνατία Οδός συμμετέχει στα αποτελέσματα, ο Όμιλος ΓΕΚ Τέρνα κατέγραψε αύξηση κερδοφορίας, ενώ το ανεκτέλεστο των κατασκευών διαμορφώθηκε στα 8,8 δισ. ευρώ.
Τα έσοδα του ομίλου ανήλθαν σε 992,6 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 0,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η λειτουργική κερδοφορία (adj. EBITDA) διαμορφώθηκε σε 165,9 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 22,4%, ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους αυξήθηκαν κατά 33,2% και ανήλθαν σε 34,6 εκατ. ευρώ.
Οι παραχωρήσεις παρήγαγαν περίπου το 65% της συνολικής λειτουργικής κερδοφορίας του ομίλου. Τα έσοδα του κλάδου αυξήθηκαν κατά 33,6% και το EBITDA κατά 45%, με την Εγνατία Οδό να συμμετέχει για πρώτη φορά στα αποτελέσματα μετά την έναρξη της περιόδου παραχώρησης. Στο τρίμηνο η Εγνατία συνεισέφερε έσοδα 35,6 εκατ. ευρώ, ενώ η κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 4,5%.
Ανοδικά κινήθηκε και η Αττική Οδός, όπου η κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 2,6%, τα έσοδα κατά 3,8% και η λειτουργική κερδοφορία κατά 8,9%. Σύμφωνα με τη διοίκηση, η θετική τάση συνεχίστηκε και κατά τους πρώτους δύο μήνες του δεύτερου τριμήνου.
Στις κατασκευές, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 8% και η λειτουργική κερδοφορία κατά 9,7%. Το υπογεγραμμένο ανεκτέλεστο ανήλθε σε 7,2 δισ. ευρώ από 6,6 δισ. ευρώ στο τέλος του 2025. Μαζί με έργα προς υπογραφή ύψους 1,6 δισ. ευρώ, το συνολικό ανεκτέλεστο διαμορφώθηκε σε 8,8 δισ. ευρώ, με το 88% να αφορά έργα στην Ελλάδα.
Στο ανεκτέλεστο ξεχωρίζουν η Εγνατία Οδός με περίπου 0,9 δισ. ευρώ και ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης με περίπου 0,8 δισ. ευρώ. Ακολουθούν το IRC στο Ελληνικό και οι λοιποί αυτοκινητόδρομοι με περίπου 0,7 δισ. ευρώ έκαστος, ενώ το αεροδρόμιο Καστελίου, το The Ellinikon Mall και έργα φωτοβολταϊκών και αποθήκευσης ενέργειας αντιστοιχούν σε περίπου 0,5 δισ. ευρώ το καθένα. Σημαντική συμμετοχή έχουν επίσης η αντλησιοταμίευση Αμφιλοχίας, τα έργα αποκατάστασης υποδομών στη Θεσσαλία, τα σιδηροδρομικά έργα και άλλες υποδομές.
Οι επενδύσεις του ομίλου κατά το πρώτο τρίμηνο ανήλθαν σε περίπου 268 εκατ. ευρώ και κατευθύνθηκαν κυρίως στην Εγνατία Οδό, τον ΒΟΑΚ, το IRC στο Ελληνικό και το έργο Νέστος. Στο ποσό περιλαμβάνεται και η εξαγορά του 12,8% της ΕΥΔΑΠ έναντι περίπου 134 εκατ. ευρώ.
Στον τομέα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου συνεχίζονται οι διαδικασίες συγχώνευσης της Heron με την αντίστοιχη δραστηριότητα της Motor Oil, με την ολοκλήρωση της συναλλαγής να αναμένεται εντός του έτους. Παράλληλα, η νέα μονάδα φυσικού αερίου στην Κομοτηνή ενίσχυσε τα αποτελέσματα του κλάδου, παρά τις πιέσεις που άσκησε η υποχώρηση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας στη λειτουργική κερδοφορία.
Ο προσαρμοσμένος καθαρός δανεισμός, εξαιρουμένων των χρηματοδοτήσεων έργων (project finance), διαμορφώθηκε σε 402 εκατ. ευρώ από 211 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025. Τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε 1,573 δισ. ευρώ, ενώ περίπου το 91% του συνολικού προσαρμοσμένου δανεισμού (4,521 δισ. ευρώ) αφορά χρηματοδοτήσεις έργων χωρίς αναγωγή στη μητρική εταιρεία.
