Πηγή Εικόνας: απε - μπεΓιώργος Παπακωνσταντίνου
Προχωρά κανονικά η διαδικασία για την προμήθεια Συστημάτων Αεροναυτιλίας του υπό κατασκευή Διεθνούς Αεροδρομίου Ηρακλείου Κρήτης (ΔΑΗΚ) αλλά και την Παροχή Υπηρεσιών για Τεχνική Υποστήριξη Πληροφοριακών Συστημάτων. Προσφορά στον σχετικό διαγωνισμό, εκτιμώμενου αρχικού προϋπολογισμού περίπου 75 εκατ. ευρώ, δόθηκε από τον ισχυρό ισπανικό όμιλο Indra που ήταν ένας εκ των δύο υποψήφιων «μνηστήρων» (μαζί με την Thales).
Ο Όμιλος Indra (Indra Group) είναι κορυφαίο πολυεθνικό γκρουπ τεχνολογίας, άμυνας και αεροδιαστημικής της Ισπανίας. Αποτελεί μία από τις σημαντικότερες ευρωπαϊκές εταιρείες στους τομείς της και έχει ισχυρή παρουσία σε έργα τεχνολογικής ανάπτυξης, υποδομών και ασφάλειας παγκοσμίως. Θεωρείται εκ των κορυφαίων ομίλων στα συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Πλέον, θα πρέπει να γίνει έλεγχος του φακέλου της προσφοράς της INDRA ώστε να «ανοίξει» και το οικονομικό σκέλος της πρότασης, διαδικασία που εκτιμάται ότι θα απαιτήσει περί τους δύο μήνες.
Σε σχέση με το κρίσιμο ζήτημα των συστημάτων αεροναυτιλίας, ο ανάδοχος θα εκτελέσει όλες τις απαραίτητες εργασίες για την εφαρμογή, την παραμετροποίηση, την ενσωμάτωση, τη θέση σε λειτουργία και τις δοκιμές των Συστημάτων AANE, συμπεριλαμβανομένων όλων των σχετικών υπηρεσιών ασφάλειας, εκπαίδευσης, αξιολόγησης συμμόρφωσης ή/και άλλων υπηρεσιών υποστήριξης που σχετίζονται με όλα τα στοιχεία των Συστημάτων AANE (Airport Air Navigation Equipment – συμπεριλαμβανομένων των προτάσεων για ανταλλακτικά), εντός χρονοδιαγράμματος 27,5 μηνών, το πολύ, όπως απαιτείται για την τήρηση των τεχνικών προδιαγραφών και του ισχύοντος κανονιστικού πλαισίου.
Η εκκίνηση της εμπορικής λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλι), μια επένδυση (πέραν της συμμετοχής του δημοσίου) των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR (Ινδικός όμιλος) που θα προσεγγίσει συνολικά το 1 δισ. ευρώ, αναμένεται για τον Νοέμβριο του 2028.
Η νέα υπερσύγχρονη υποδομή υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης (διάρκειας 35 ετών), αναπτύσσεται από την εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης, με μετόχους το ελληνικό Δημόσιο (45,9%), τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (32,46%) και τον ινδικό Όμιλο GMR (21,64%), ενώ κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε., τον κατασκευαστικό βραχίονα του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
