«Η Άβαξ βρίσκεται σε τροχιά σημαντικής ανάκαμψης των οικονομικών της αποτελεσμάτων έπειτα από μία αποτελεσματική κεφαλαιακή πολιτική θέτοντας τις βάσεις για δυναμικές διεκδικήσεις έργων τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό» τόνισε χθες σε ενημέρωση του Τύπου ο εκτελεστικός πρόεδρος της Άβαξ, Χρήστος Ιωάννου.
Βάσει των στοιχείων που παρουσίασε η διοίκηση του κατασκευαστικού Ομίλου το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της έχει διαμορφωθεί σε 2,161 δις. από το οποίο τα 2,124 εκατ. ευρώ αφορούν υπογεγραμμένες συμβάσεις (ιστορικά υψηλό).
Το σύνολο των δανειακών της υποχρεώσεων μειώθηκε 45% από το τέλος του 2020.
Με βάση τα τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία ο συνολικός δανεισμός του Ομίλου στο 9μηνο του 2022 ήταν 368 εκατ. (ο καθαρός 327 εκατ.). Στο τέλος του 2022 διαμορφώθηκε στα 307 εκατ. (καθαρός 225 εκατ.) ενώ εντός του 2023 θα αποπληρωθούν υφιστάμενα ομολογιακά δάνεια ύψους 101 εκατ. ευρώ. Η προοπτική είναι μέχρι το 2028 ο σημερινός δανεισμός να έχει μηδενιστεί.
Ενδέχεται ωστόσο να συναφθεί πρόσθετο ομολογιακό δάνειο για την χρηματοδότηση νέων επενδύσεων.
Σημειώνεται ότι εκτός από τα έσοδα της κύριας δραστηριότητας της η Άβαξ αναμένει σημαντικά μερίσματα τα επόμενα τρία χρόνια (2023 – 2025) από την Αττική Οδό της τάξεως των 90 εκατ. καθώς και επιστροφή κεφαλαίου συν το αποθεματικό από την ίδια παραχώρηση που λήγει τον Οκτώβριο του 2024, ύψους 60 εκατ. ευρώ. Εκτιμάται δηλαδή ότι τα ταμεία της θα ενισχυθούν με τουλάχιστον 150 εκατ. ευρώ χωρίς στο ποσό αυτό να υπολογίζονται οι απαιτήσεις της Αττικής Οδού για αποζημιώσεις.
Απαιτήσεις αποζημίωσης (claims) σημαντικού ύψους υπάρχουν και για ορισμένα κατασκευαστικά έργα στην Ελλάδα και το εξωτερικό.
Το 2022 για την Άβαξ θα κλείσει με έσοδα 360 εκατ. ενώ εκτιμάται ότι φέτος θα φτάσουν τα 500 εκατ. ευρώ. Το 2022 τα EBITDA διαμορφώθηκαν σε περίπου 65 εκατ., με τη διοίκηση του Ομίλου να μην αποκλείει φέτος τη διανομή κερδών στους μετόχους, έπειτα από πολλά χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Άβαξ, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, σημείωσε, μεταξύ άλλων, πως ο Όμιλος αξιολογεί τις ευκαιρίες που διαμορφώνονται στον κλάδο, δεδομένης της πληθώρας των υπό δημοπράτηση έργων στην Ελλάδα, αλλά και τη μεταστροφή που έχει προκληθεί ως προς τις επενδύσεις σε υποδομές φυσικού αερίου. Με δεδομένη την εξειδίκευση της εταιρίας στον κλάδο, θεωρεί πως η Άβαξ έχει τη δυνατότητα να συμμετάσχει με αξιώσεις στις δημοπρατήσεις διεθνών έργων αγωγών φυσικού αερίου και σχετικών υποδομών στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα σχεδιάζει τη συνέχιση της συμμετοχής της σε διαγωνισμούς επέκτασης των τοπικών δικτύων διανομής αερίου, ώστε να διατηρήσει τη θέση της στη σχετική αγορά.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Άβαξ εστίασε επίσης στα σημαντικά έργα που ολοκληρώθηκαν πέρσι, όπως ο αγωγός IGB και η επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό καθώς και στα νέα που έχουν ξεκινήσει όπως η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, το FlyOver της Θεσσαλονίκης, η φάση Α’ των έργων υποδομής στο Ελληνικό και το City of Dreams Mediterranean Integrated Casino Resort στη Λεμεσό.
Αναφορικά με τις εξελίξεις στην κατασκευαστική αγορά και ειδικότερα όσα διαδραματίζονται σχετικά με την πώληση της Άκτωρ τα στελέχη της Άβαξ απέφυγαν να κάνουν σχόλια σημειώνοντας μόνον ότι πρόκειται για μια συμφωνία με δυσκολίες στην αρχιτεκτονική της, ειδικά στο σκέλος που αφορά τη σύνδεση που έχει η Άκτωρ με την Άκτωρ Παραχωρήσεις. Βεβαίως, όλοι παρακολουθούν τις εξελίξεις με ενδιαφέρον, άλλωστε σε ορισμένα έργα οι εταιρείες συνεργάζονται μεταξύ τους συγκροτώντας κοινοπραξίες.
