Ετικέτα: Γραμμή 4
Γραμμή 4 και επεκτάσεις του Μετρό αλλάζουν τα πάντα στο κυκλοφοριακό της Αθήνας
Σε τροχιά υλοποίησης έχει μπεί το μεγαλύτερο έργο υποδομής στη χώρα μας το οποίο με την ολοκλήρωσή του θα έχει αλλάξει ριζικά το κυκλοφοριακό της πολύπαθης Πρωτεύσουσας.
Ξεκινά ο «μετροπόντικας» στη γραμμή 4 του μετρό τις επόμενες μέρες
Τις επόμενες μέρες ο πρώτος «μετροπόντικας» θα ξεκινήσει την εκσκαφή της σήραγγας της γραμμής 4 του Μετρό από την Κατεχάκη
Γραμμή 4 Μετρό : 340.000 επιβάτες θα μετακινούνται καθημερινώς – 53.000 αυτοκίνητα εκτός δρόμων...
Πολίτες και επισκέπτες του λεκανοπεδίου θα έχουν τη δυνατότητα να μετακινούνται καθημερινά μέσω ενός σύγχρονου και φιλικού προς το περιβάλλον
Κ. Αχ. Καραμανλής: Άφιξη του μετροπόντικα στο εργοτάξιο της Κατεχάκη – Αλλάζει ο συγκοινωνιακός...
Όπως αναφέρει ο υπουργός, ξεκινάει με γρήγορους ρυθμούς, η συναρμολόγηση του νέου, υπερσύγχρονου μετροπόντικα.
Παραδίδονται τέλη Σεπτεμβρίου οι τρεις σταθμοί του μετρό στον Πειραιά (εικόνες-βίντεο)
Εντός Σεπτεμβρίου αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες στους τρεις νέους σταθμούς του μετρό στον Πειραιά.
Πέφτουν οι e-υπογραφές για τη γραμμή 4 του Μετρό στο Άλσος Βεΐκου
Η σύμβαση έναρξης εργασιών για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας από την Αττικό Μετρό ΑΕ με την ένωση εταιρειών «J&P...
Κώστας Καραμανλής: Ξεκινά η Γραμμή 4 του Μετρό
Μετά από καθυστερήσεις πολλών ετών, ξεκινάει το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που θα γίνει στην Ελλάδα τα επόμενα χρόνια
Νέα λεωφορεία προμηθεύεται ο ΟΑΣΑ
Απαραίτητη προϋπόθεση γι' αυτό είναι ο διεθνής διαγωνισμός έτσι ώστε η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη να έχουν καινούργια λεωφορεία εντός δεκαοκτώ μηνών
Κατασκευαστικές: Τι φανερώνει η ακτινογραφία των μεγεθών α’ εξαμήνου
Ανεκτέλεστο συνολικού ύψους 5,6 δισ. ευρώ εμφανίζουν οι τέσσερις μεγαλύτεροι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας. Πώς διαμορφώθηκαν τα μεγέθη του 1ου εξαμήνου, τι δείχνει η ακτινογραφία των αποτελεσμάτων των μεγαλύτερων εισηγμένων τεχνικών εταιρειών
Γιατί η γραμμή 4 του μετρό μπορεί να…καθυστερήσει επ’αόριστον
Με σειρά προσφυγών στη δικαιοσύνη βρίσκεται αντιμέτωπο το έργο προϋπολογισμού 1,45 δισ. ευρώ. Προδικαστικό ερώτημα στο δικαστήριο Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει στείλει το ΣτΕ.













