Ετικέτα: ΟΑΣΘ
Αποδίδουν τα μέτρα για τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής- Αύξηση 80% στην πώληση εισιτηρίων του...
Οι έλεγχοι κομίστρου θα ενταθούν και το πιλοτικό μέτρο επιβίβασης από την μπροστινή πόρτα θα επεκταθεί σε όλες τις λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ.
Θεσσαλονίκη: Στα 3 εκατ. ευρώ το ετήσιο όφελος για τον ΟΑΣΘ από την ηλεκτροκίνηση...
Στα 3 εκατ. ευρώ υπολογίζεται το ετήσιο όφελος που θα έχει στα «ταμεία» του ο ΟΑΣΘ από την ένταξη των ηλεκτρικών λεωφορείων στον στόλο του.
Αύξηση άνω του 73% στις επικυρώσεις εισιτηρίων του ΟΑΣΘ στις γραμμές που εφαρμόζεται η...
Αύξηση μεγαλύτερη του 73% «απέφερε» στις επικυρώσεις εισιτηρίων η επιβίβαση στα αστικά λεωφορεία υποχρεωτικά από την μπροστινή πόρτα.
Πιο γρήγορα κινούνται τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στην πόλη λόγω της αστυνόμευσης για το...
«Αξιοσημείωτη, έως εντυπωσιακή» χαρακτηρίζει η διοίκηση του ΟΑΣΘ την αύξηση της ταχύτητας με την οποία κινούνται τα αστικά λεωφορεία.
Χωρίς προβλήματα η πρώτη μέρα εφαρμογής του μέτρου για τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής
Η χρήση από τους επιβάτες της μπροστινής πόρτας στα λεωφορεία της αστικής και περιαστικής συγκοινωνίας
Ενισχυμένο κατά 16% το πρόγραμμα δρομολογίων του ΟΑΣΘ
Με αυξημένο τον στόλο του σε ποσοστό 16% -σε σχέση με πέρυσι- ξεκινά την προσεχή Δευτέρα (2/9) το χειμερινό πρόγραμμα λειτουργίας του ο ΟΑΣΘ.
Να αποδεχτούν τη συλλογική σύμβαση εργασίας καλεί τους εργαζόμενους στον ΟΑΣΘ η διοίκηση
«Να αποδεχθούν τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας και να μην ταλαιπωρήσουν τους πολίτες με αχρείαστες κινητοποιήσεις»
Στην ψηφιακή εποχή της περνά η εκπαίδευση στον ΟΑΣΘ μέσω της «ΟΑΣΘ Academy»
Με προσομοιώσεις πραγματικών περιστατικών που μπορούν να συμβούν σε ένα λεωφορείο και με εξειδικευμένα μαθήματα
Θεσσαλονίκη: Ο υπ. Υποδομών και Μεταφορών εγκαινίασε τον νέο Σταθμό Φόρτισης Ηλεκτρικών Λεωφορείων του...
Ως μια νευραλγική υποδομή και ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για τη Θεσσαλονίκη, χαρακτήρισε τον νέο σταθμό φόρτισης ο Χρήστος Σταϊκούρας.
Το «στοίχημα» για τον εκσυγχρονισμό των ΔΕΚΟ
Ένα δύσκολο «στοίχημα» για τον εκσυγχρονισμό των ΔΕΚΟ (ΕΛΤΑ, ΟΑΣΑ, ΕΤΑΔ κ.ά.) που εποπτεύονται από το Υπερταμείο, καλείται τώρα να «κερδίσει» το ΥΠΕΘΟ.
