Υπ. Ναυτιλίας: Ανάγκη χρηματοδοτήσεων για πράσινη ναυτιλιακή βιομηχανία
Την ανάγκη να υπάρξουν ευέλικτες μορφές ιδιωτικής και δημόσιας χρηματοδότησης, με ορίζοντα την «πράσινη» μετάβαση, υπογράμμισε ο Χρήστος Στυλιανίδης.
Περιφέρεια Αττικής: Έργα οδοποιίας στο οδικό δίκτυο δήμων του Κεντρικού, Νότιου, Δυτικού και Βόρειου...
«Εστιάζουμε σε παρεμβάσεις σε δρόμους υψηλής επικινδυνότητας με στόχο να απολαμβάνουν οι πολίτες της Αττικής ένα σύγχρονο λειτουργικό οδικό δίκτυο»
Περιφέρεια Αττικής: Προγραμματική σύμβαση για τη βελτίωση του οδικού άξονα Δροσιά-Διόνυσος-Νέα Μάκρη
Το έργο με χρηματοδότηση ύψους 33,5 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων αφορά στη βελτίωση συνολικά της επαρχιακής οδού Διονύσου-Νέας Μάκρης.
Τι φέρνει η απόκτηση του 67% του λιμανιού του Βόλου από το λιμάνι της...
Την ανάπτυξη νέων θαλάσσιων διαδρόμων με αύξηση των εμπορευματικών μεταφορών, σηματοδοτεί η απόκτηση του λιμανιού του Βόλου από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Οδικός άξονας Λαμία – Καρπενήσι: Ακυρώθηκε και επαναδημοπρατείται το τμήμα «Μακρακώμη –Τυμφρηστός» των 200...
Με νέο διαγωνισμό και υπό νέους όρους θα πρέπει πλέον να προχωρήσει η διαδικασία για την υλοποίηση ενός σημαντικού οδικού έργου στην κεντρική Ελλάδα.
Πέντε σταθμοί-μουσεία και ο μεγαλύτερος αρχαιολογικός χώρος στον σταθμό Βενιζέλου
Τι είπε για τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης η υπουργός Πολιτισμού
Μάχη μέχρι τέλους των 5 μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων για τις παραχωρήσεις της Αττικής Οδού...
Με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) θα συνεχιστεί η μάχη μεταξύ των μεγάλων κατασκευαστικών Ομίλων για τις συμβάσεις παραχώρησης.
«Απογειώθηκε» τον Σεπτέμβριο η επιβατική κίνηση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» – Ξεπέρασε τα 3 εκατ....
«Απογειώθηκε» η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου 2023, με τους επιβάτες να ξεπερνούν τα 3 εκατομμύρια.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Τι περιλαμβάνει το πρώτο υπογεγραμμένο ΣΔΙΤ που αφορά στη λειτουργία συγκοινωνιακού μέσου
Στα 2,082 δις. ευρώ διαμορφώθηκε το συνολικό κόστος του Μετρό στη συμπρωτεύουσα
Κυρ. Μητσοτάκης: Η δέσμευση “και μετρό και αρχαία” τηρείται στο ακέραιο – Κάνουμε το...
"Σήμερα κάνουμε το τελικό βήμα, σημαντικό τελικό βήμα, για να μπορέσουμε παραδώσουμε το μέτρο της Θεσσαλονίκης, επιτέλους, σε πλήρη λειτουργία, εντός του 2024"
