Helleniq Energy: Δεν έχει ληφθεί απόφαση για ερευνητική γεώτρηση
Δεν έχει ληφθεί απόφαση για την πραγματοποίηση ή μη ερευνητικής γεώτρησης για υδρογονάνθρακες στις θαλάσσιες περιοχές την Κρήτης
Ο βιώσιμος σχεδιασμός του νέου ηλεκτρικού Renault 5 E-Tech
Το ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech, καθώς και η μπαταρία του, θα κατασκευάζονται από το καλοκαίρι του 2025 στη Γαλλία.
Υψηλή κερδοφορία για το 2023 ανακοίνωσε η HELLENiQ ENERGY
Υψηλή κερδοφορία για το 2023 ανακοίνωσε απόψε η HELLENiQ ENERGY καθώς τα συγκρίσιμα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) ανήλθαν σε 1,237 δις. ευρώ
Eurostat: Στις μεταφορές που πραγματοποιούνται στην ΕΕ μόλις το 9,6% της ενέργειας που χρησιμοποιείται...
Το 2022 η κατανάλωση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αυξήθηκε μόλις 1,1% αγγίζοντας το 23% (μέσος όρος της ΕΕ) από το 21,9% που ήταν το 2021.
Ε. Μυτιληναίος: προειδοποίηση για το κόστος παραγωγής στην ΕΕ
«Από την αρχή, έχουμε επισημάνει ότι ο CBAM δεν είναι ένα κατάλληλο ή αποτελεσματικό εργαλείο κατά των εκπομπών άνθρακα»
Aυτοπαραγωγή ενέργειας: περισσότεροι πολίτες σε ενεργειακές κοινότητες – Infographic
Εντυπωσιακές επιδόσεις το 2023, σύμφωνα με μελέτη του Green Tank, για τα «μικρά» έργα ΑΠΕ αυτοπαραγωγής
Σε παραγωγή από την Energean το κοίτασμα φυσικού αερίου Karish North στο Ισραήλ
Το δεύτερο από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου της Energean στην θάλασσα του Ισραήλ βρίσκεται σε παραγωγή από τις 22 Φεβρουαρίου.
«Φωτοβολταϊκά στη στέγη» για εκκλησίες: Στις ΗΠΑ συμβαίνει ήδη
Εκκλησίες, τζαμιά και συναγωγές στις ΗΠΑ γίνονται «πράσινοι» χώροι λατρείας επενδύοντας σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
ΕΠΙΣΕΥ/ΕΜΠ: Δίνοντας μια δεύτερη ευκαιρία στις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων
Το Ευρωπαϊκό έργο BATTERY2LIFE στοχεύει στην διευκόλυνση της ομαλής μετάβασης των μπαταριών σε εφαρμογές δεύτερης χρήσης.
Η τεχνολογία του υδρογόνου αποτελεί πεδίο επένδυσης για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες
Η τεχνολογία του υδρογόνου αποτελεί πρόκληση και πεδίο επένδυσης για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο.
