Πηγή Εικόνας: ΑΠΕ-ΜΠΕΓιώργος Παπακωνσταντίνου
Για τη δημοπράτηση του έργου «Κατασκευή Φράγματος Π. Αλμωπαίου» στην Πέλλα, αξίας περί τα 72 εκατ. ευρώ, ετοιμάζεται το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, δίνοντας μάλιστα προ ημερών το «πράσινο φως» για την εκκίνηση διαγωνισμού.
Από το υπουργείο αναφέρουν ότι είναι ένα σημαντικό έργο για την ευρύτερη περιοχή του Ν. Πέλλας, το οποίο αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής. Στις γεωργικές εκτάσεις της πεδιάδας παρουσιάζονται σήμερα διαβαθμίσεις προβλημάτων στην υδροδότηση με αρδευτικό νερό, οι οποίες με τη σειρά τους δημιουργούν μείωση των αποδόσεων τους και κατά συνέπεια μείωση του αγροτικού εισοδήματος σε βάθος χρόνου. Επιπλέον, με την πάροδο των χρόνων, οι ανθρωπογενείς δραστηριότητες που εντοπίζονται στην περιοχή έχουν αλλάξει το καθεστώς του υδάτινου ισοζυγίου και τις περιβαλλοντικές συνθήκες τόσο στην πεδιάδα Αλμωπίας, όσο και στην περιοχή της πεδιάδας Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα την υποβάθμιση και ελάττωση των ποιοτικών και ποσοτικών χαρακτηριστικών των διατιθέμενων υδατικών πόρων, που καλύπτουν όχι μόνο τις ανάγκες άρδευσης αλλά και τις πάσης φύσεως ανάγκες (π.χ. αντλήσεις υδάτων από τον υπόγειο υδροφορέα, επάρκεια οικολογικής παροχής κ.λπ.).
Υπενθυμίζεται ότι προ 2ετίας «έτρεχε» διαγωνισμός για την υλοποίηση στην περιοχή «Ολοκληρωμένου Συστήματος Δικτύου Άρδευσης Αλμωπαίου» μέσω ΣΔΙΤ (το κόστος του έργου με ΦΠΑ ανέρχονταν σε 122,14 εκατ. ευρώ), από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στο πλαίσιο του προγράμματος «Ύδωρ 2.0». Ωστόσο, ο σχετικός διαγωνισμός είχε «ναυαγήσει» ελλείψει ενδιαφέροντος καθώς δεν δόθηκαν προσφορές από τους τότε υποψήφιους «μνηστήρες» ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, METLEN – Μεσόγειος, ΘΑΛΗΣ – ΑΒΑΞ – Γκολιόπουλος και ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Intrakat (νυν AKTOR). Τώρα, προωθείται η κατασκευή υποδομής – φράγματος στον ποταμό Αλμωπαίο, με το project να έχει υπαχθεί στο υπ. Υποδομών και Μεταφορών.
Για την ιστορία, και όσον αφορά στο ΣΔΙΤ, το έργο του «Ολοκληρωμένου Συστήματος Δικτύου Άρδευσης Αλμωπαίου» προορίζονταν να εξυπηρετήσει συνολικά εκτάσεις 120.440 στρεμμάτων που υπάγονται στους Δήμους Σκύδρας και Πέλλας της Περιφερειακής Ενότητας Πέλλας, και αφορούσε στην άρδευση της περιοχής, ενώ προβλέπονταν να υλοποιηθεί με κλειστά αρδευτικά δίκτυα συνολικού μήκος 790 χλμ. Η κατασκευή του έργου αναμένονταν να συμβάλλει στην άρδευση καλλιεργούμενων εκτάσεων στο βορειοδυτικό τμήμα της πεδιάδας Γιαννιτσών, με ταυτόχρονη ενίσχυση και ποιοτική βελτίωση της οικολογικής παροχής της Περιφερειακής Τάφρου Θεσσαλονίκης.
