Ετικέτα: Θεσσαλονίκη
Θεσσαλονίκη: Ηλεκτροκίνητα λεωφορεία θα φορτίζουν στον τερματικό σταθμό του μετρό στη Νέα Ελβετία
Ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, που θα φορτίζουν στις υποδομές του σταθμού Νέα Ελβετία, προβλέπει ο σχεδιασμός βιώσιμης κινητικότητας για τη Θεσσαλονίκη.
Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού-Περιποιηθείτε τον εαυτό σας με Θεσσαλονίκη
Με μια νέα μίνι παραγωγή, μέσω της οποίας καλούνται οι ταξιδιώτες όλου του κόσμου να «περιποιηθούν τον εαυτό τους με...Θεσσαλονίκη»
Lancom: Σε κόμβο δεδομένων των Βαλκανίων μπορεί να εξελιχθεί η Θεσσαλονίκη
To κέντρο δεδομένων της Θεσσαλονίκης, το «Balkan Gate I», είναι το τρίτο της εταιρείας κι αποτελεί το πρώτο και μεγαλύτερο στη βόρεια Ελλάδα.
H Βραδιά του Ερευνητή επιστρέφει ζωντανά και δυναμικά στη Θεσσαλονίκη
Έρευνα, παιχνίδι, μουσική: Η Βραδιά του Ερευνητή με συντονιστή το ΕΚΕΤΑ επιστρέφει δυναμικά στη Θεσσαλονίκη.
Θεσσαλονίκη: Άρχισαν τα έργα για τη διάνοιξη της οδού Αγίου Δημητρίου
Ξεκίνησαν από το πρωί παρουσία του δημάρχου Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνου Ζέρβα, οι εργασίες για τη διάνοιξη της οδού Αγίου Δημητρίου
Θεσσαλονίκη: Διαμαρτυρία για το κλίμα στην πλατεία Αγίας Σοφίας
Τη διαμαρτυρία διοργάνωσαν η "Οικόπολις" και το "Fridays for Future", η"animal save" και η "Ετεροτοπία".
Θεσσαλονίκη: Ρεύμα ισοδύναμο με τις ανάγκες 7000 νοικοκυριών παράγει μονάδα βιοαερίου στον ΧΥΤΑ Μαυροράχης
Ρεύμα ισοδύναμο με τις ανάγκες επτά χιλιάδων νοικοκυριών παράγει μονάδα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από βιοαέριο, που λειτουργεί μέσα στον ΧΥΤΑ της Μαυροράχης.
Θεσσαλονίκη: Ποιος ήταν ο αντίκτυπος της 86ης ΔΕΘ σε ξενοδοχεία, εστιατόρια και εμπορικά καταστήματα
Υψηλές πληρότητες στα ξενοδοχεία της Θεσσαλονίκης, και αυξημένους τζίρους σε εστιατόρια, ταβέρνες, μπαρ και καφέ έφεραν η 86η ΔΕΘ
Βουλή: Ολοκληρώθηκε στην Επιτροπή η επεξεργασία της τροποποιητικής Σύμβασης Παραχώρησης του ΟΛΘ
Ολοκληρώθηκε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, η επεξεργασία του νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
ΥΠΟΙΚ: Στα 23,5 δισ. ευρώ μόνο για το 2023 το κόστος των εξαγγελιών του...
Σε 23,5 δισ. ευρώ κόστος για το 2023 και επιπλέον μόνιμο δημοσιονομικό 10 δισ. ευρώ για κάθε ένα από τα επόμενα έτη προσδιορίζει το ΥΠΟΙΚ
