Το Κρεμλίνο χαρακτηρίζει «απαράδεκτο» το πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου που ενέκρινε η...
Το Κρεμλίνο χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το ανώτατο όριο στη χονδρική τιμή του φυσικού αερίου, που εγκρίθηκε λίγο νωρίτερα
Κώστας Σκρέκας: «Δικαιώθηκε η πρόταση για πλαφόν του Κυριάκου Μητσοτάκη» – Ευρωπαϊκή συμφωνία για...
Μετά από πολύωρες διαβουλεύσεις, το Συμβούλιο κατέληξε σε συμφωνία, με την ψήφιση Μηχανισμού διόρθωσης τιμών στις αγορές φυσικού αερίου.
Συμφώνησαν στην ΕΕ για ανώτατο όριο στη χονδρική τιμή του φυσικού αερίου στα 180...
Το Συμβούλιο Ενέργειας της ΕΕ κατέληξε σε συμφωνία για το ανώτατο όριο στη χονδρική τιμή του φυσικού αερίου, ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος της Τσεχικής Προεδρίας της ΕΕ.
Μητσοτάκης – Θεσσαλονίκη: Η ΝΔ θα παραδώσει το έργο του fly over
Την πεποίθηση ότι θα είναι η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αυτή που θα παραδώσει το έργο του fly over στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης
K. Χατζηδάκης: Οι μεταρρυθμίσεις για την αξιοποίηση των κονδυλίων ψηφιακής κατάρτισης
«Τα κονδύλια που έχουμε στη διάθεσή μας για τη χρηματοδότηση της κατάρτισης εργαζομένων και ανέργων είναι περισσότερα από ποτέ»
Στα 180 ευρώ το πλαφόν της ΕΕ στο φυσικό αέριο, σύμφωνα με το σχέδιο...
Οι υπουργοί Ενέργειας συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες για να λάβουν απόφαση σχετικά με την επιβολή πλαφόν στις τιμές του φυσικού αερίου.
Η φον ντερ Λάιεν χαιρετίζει “το ιστορικό αποτέλεσμα” της διάσκεψης για τη βιοποικιλότητα
Το "ιστορικό αποτέλεσμα" της COP15 που διεξήχθη στο Μόντρεαλ χαιρέτισε σήμερα η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν
Στην Ολομέλεια το σχέδιο νόμου για τον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο
Στην Ολομέλεια συζητείται και ψηφίζεται, εντός της ημέρας, το σχέδιο νόμου «Ενίσχυση δημοσιότητας και διαφάνειας στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο
Να φύγει ο Μασκ από εκτελεστικός διευθυντής του Twitter ψήφισαν οι χρήστες του
Οι χρήστες του Twitter, που συμμετείχαν στη σχετική δημοσκόπηση, ψήφισαν υπέρ της αποχώρησης του Ίλον Μασκ από τη θέση του εκτελεστικού διευθυντή
Καραμανλής για Θεσσαλονίκη: «Παρελθόν ο «χειρότερος εαυτός» των αστικών συγκοινωνιών στην πόλη»
Η θέση του είναι ότι αποτελεί πλέον παρελθόν ο «χειρότερος εαυτός» των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης
