Ο Χατζηδάκης για τις διατάξεις στο αναπτυξιακό ν/σ
Παράλληλα, χαρακτήρισε φιλοεπενδυτική πρωτοβουλία την κατάργηση των οχλήσεων και την αντικατάστασή τους από την υπαγωγή των έργων με βάση μόνο την περιβαλλοντική κατάταξη
ΥΠΟΙΚ: Δεν υπάρχει ζήτημα «πράσινου φόρου»
Αντίθετη στην επιβολή «πράσινου φόρου» σε αερομεταφορές και ναυτιλία για την κλιματική αλλαγή δηλώνει η ελληνική κυβέρνηση
Το νέο επενδυτικό πλαίσιο Ελλάδας και Κίνας 2020-2022: ανά τομέα
Στο Πλαίσιο της Συνεργασίας 2020-2022 οι δύο χώρες θα επανεξετάζουν τακτικά νέους τομείς συνεργασίας και έργα κοινού ενδιαφέροντος.
Μητσοτάκης: Θέλουμε να γίνουμε οι καλύτεροι στον κόσμο στην βιώσιμη ανάπτυξη
Βάζουμε τον πήχη της βιώσιμης ανάπτυξης, στο να γίνουμε οι καλύτεροι στον κόσμο και να μην συμβιβαστούμε με τίποτα λιγότερο», τόνισε σήμερα από την...
Καραμανλής: Το 2023 θα χρειαζόμαστε 700 λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Θα δοθούν κίνητρα για να μην έρχονται στην Ελλάδα τα λεγόμενα «σαπάκια», με τα γυρισμένα χιλιόμετρα, αλλά αυτοκίνητα 5ετίας, είπε σε άλλο σημείο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Μάτι: οι ενέργειες που γίνονται – πώς προχωρούν υλοτόμηση, στεγαστική συνδρομή, άδειες, αντιρρήσεις, ΕΧΣ
Να επανέλθει σε ρυθμούς κανονικότητας το πυρόπληκτο Μάτι, επιδιώκει η κυβέρνηση. Πώς προχωρούν υλοτόμηση, στεγαστική συνδρομή, άδειες, αντιρρήσεις, ΕΧΣ
Υδροπλάνα: νέος νόμος άμεσα – τί αλλάζει – δύσκολο το στοίχημα για πτήσεις το...
Τι θα αλλάξει με το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών για τα υδροπλάνα που έρχεται σε δημόσια διαβούλευση. Πώς θα απλουστευθεί η περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Σύσταση ομάδας εργασίας στο Μεταφορών για τα υδατοδρόμια
Στην επίσπευση των διαδικασιών για την αδειοδότηση και τη λειτουργία των υδατοδρομίων στην Ελλάδα προχωρά το υπουργείο Μεταφορών.
Έρχεται ρύθμιση για ίδρυση και λειτουργία πάρκινγκ δικύκλων
Σήμερα δεν υπάρχει θεσμικό πλαίσιο για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης δικύκλων και πλέον, θα παρέχεται η δυνατότητα σε όποιον επιθυμεί να δημιουργήσει μια τέτοια επιχείρηση
Οι εννέα άξονες της περιβαλλοντικής πολιτικής της κυβέρνησης
«Συνεκτική πολιτική κατεύθυνση με στόχο τη μετάβαση σε ένα μοντέλο βιώσιμης, πράσινης ανάπτυξης. Μιας κατεύθυνσης που θα μας επιτρέψει να πιάσουμε τους στόχους της ΕE και του ΟΗΕ» σημείωσε ο Κωστής Χατζηδάκης στο συνέδριο του Economist
