Ανοίγει ο δρόμος για τα σιδηροδρομικά έργα ΣΚΑ-Οινόη και Μουριές-Προμαχώνας
Χρ. Παληός: Κρίσιμες παρεμβάσεις για έναν πιο σύγχρονο, αξιόπιστο και ανταγωνιστικό ελληνικό σιδηρόδρομο
Ψάχνοντας για πάρκινγκ: Σύστημα πλοήγησης υπόσχεται το τέλος της αγωνίας, του χαμένου χρόνου και...
Τα πιο δημοφιλή συστήματα πλοήγησης κατευθύνουν τους οδηγούς σε μια τοποθεσία χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τον επιπλέον χρόνο που μπορεί να χρειαστεί για να βρουν θέση στάθμευσης.
Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Εκτοξεύονται τα ναύλα και αλλάζουν ρότα τα container ships
Αυξημένο κόστος μεταφοράς και αναπροσαρμογές στις διαδρομές των containers ship, προκαλεί η κλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Χρ. Δήμας: Ο ΒΟΑΚ ήταν η τελευταία εκκρεμότητα της Πολιτείας όσον αφορά στους αυτοκινητόδρομους
«Ο ΒΟΑΚ ήταν η τελευταία εκκρεμότητα της Πολιτείας όσον αφορά στους αυτοκινητόδρομους», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δήμας.
ΑΑΔΕ: Με φωτογραφίες και αριθμό χιλιομέτρων πλέον τα οχήματα που δημοπρατούνται
Πιο προσιτές στους πολίτες γίνονται οι δημοπρασίες τροχοφόρων, οι οποίες διεξάγονται από την Διεύθυνση Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Περιουσίας-ΔΙΔΕΠ της ΑΑΔΕ (πρώην ΟΔΔΥ).
Οι αυστηρότεροι στόχοι για το CO2 οδήγησαν προς τα κάτω τις τιμές των ηλεκτρικών...
Η μέση τιμή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μειώθηκε για πρώτη φορά από το 2020 στην Ευρώπη πέρσι, γεγονός που βοήθησε τις πωλήσεις.
AEGEAN: Κέρδη μετά από φόρους 147,8 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 14% – Μετέφερε 17,3...
Τη συνεχιζόμενη αναπτυξιακή της πορεία επιβεβαιώνουν τα οικονομικά και λειτουργικά αποτελέσματα του έτους 2025 της AEGEAN.
Προσωρινός ανάδοχος για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά το σχήμα ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης
Την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης όρισε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως προσωρινό ανάδοχο του διαγωνισμού.
Μείωση για τις ελληνικές εξαγωγές, αλλά αύξηση για τα τρόφιμα τον Ιανουάριο 2026
Ανοδικά κινήθηκαν και τον Ιανουάριο οι εξαγωγικές επιδόσεις των ελληνικών τροφίμων, με τον συγκεκριμένο κλάδο να είναι ο μοναδικός που κατέγραψε αύξηση.
Γαλλική εταιρεία προσαρμόζει βαν σε σιδηροδρομικές γραμμές για να αναζωογονήσει εγκαταλελειμμένα δίκτυα
Η Γαλλία διαθέτει χιλιάδες χιλιόμετρα εγκαταλελειμμένων σιδηροδρομικών γραμμών, η ανακαίνιση των οποίων είναι πολύ δαπανηρή για βαριά, σύγχρονα τρένα.












