Πώς η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά τις πόλεις να αντιμετωπίσουν την αόρατη ρύπανση
Ερευνητές βασίζονται στα ψηφιακά δίδυμα και την τεχνητή νοημοσύνη προκειμένου να προβλέπουν τη ρύπανση σε επίπεδο δρόμου.
Επιστροφή στα «καλντερίμια»: Τα παραδοσιακά λιθόστρωτα ως «πράσινη υποδομή» του μέλλοντος
Τα λιθόστρωτα μονοπάτια αποτελούν μία από τις πλέον χαρακτηριστικές παραδοσιακές υποδομές της χώρας.
Νέες λεωφορειακές γραμμές επεκτείνουν τις αστικές συγκοινωνίες σε Δυτική και Ανατολική Αττική
Σε νέα ουσιαστική διεύρυνση του δικτύου αστικών συγκοινωνιών προχωρά ο ΟΑΣΑ από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου με τέσσερις σημαντικές συγκοινωνιακές παρεμβάσεις.
Το οκταπλάσιο του ετήσιου διαθέσιμου εισοδήματος θεσπίζει η ΕΕ ως όριο για τη στεγαστική...
Στο οκταπλάσιο του ετήσιου διαθέσιμου κατά κεφαλήν εισοδήματος τοποθετεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το βασικό αριθμητικό όριο για να μπορεί μια περιοχή να χαρακτηριστεί υπό στεγαστική πίεση.
Μπαράζ καθυστερήσεων για τον «Αστικό περίπατο – ποδηλατόδρομο» στην Αθηναϊκή Ριβιέρα
Με περίπου δύο χρόνια καθυστέρηση σε σχέση με την πρόβλεψη της αρχικής σύμβασης αναμένεται να ολοκληρωθεί το έργο «Αθηναϊκή Ριβιέρα - Αστικός Περίπατος».
ΕΕ: Νέοι κανόνες για τον περιορισμό βραχυχρόνιων μισθώσεων τύπου Airbnb στις περιοχές με στεγαστική...
Μεγαλύτερη νομική ασφάλεια στις ευρωπαϊκές πόλεις για να περιορίζουν τις βραχυχρόνιες μισθώσεις τύπου Airbnb, όταν αυτές επιβαρύνουν τη στεγαστική κρίση
ΕΕ: Η Επιτροπή παρουσίασε νέους κανόνες για τον περιορισμό βραχυχρόνιων μισθώσεων τύπου Airbnb στις...
Για το 51% των Ευρωπαίων που ζουν σε πόλεις, η προσιτή τιμή της στέγασης αποτελεί άμεσο και επείγον πρόβλημα, σύμφωνα με το Ευρωβαρόμετρο.
Τέσσερις μεγάλες συγκοινωνιακές παρεμβάσεις σε Ανατολική και Δυτική Αττική
Σε νέα ουσιαστική διεύρυνση του δικτύου αστικών συγκοινωνιών προχωρά ο ΟΑΣΑ από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου.
Χωρίς τέλος η άνοδος των ενοικίων στην φοιτητική κατοικία
Το ποσοστό της αύξησης των ζητούμενων μισθωμάτων προσδιορίζεται μεσοσταθμικά σε σχέση με πέρυσι στο 7,3% ενώ σε σχέση με 10 χρόνια πριν στο εντυπωσιακό 128%.
Π. Μπαλωμένος: Από το 20% στο 60% η ωρίμανση των σημαντικότερων ακινήτων σε δύο...
«Η σιδηροδρομική ακίνητη περιουσία δεν είναι ένα συμβατικό χαρτοφυλάκιο ακινήτων, αλλά ένα στρατηγικό αναπτυξιακό κεφάλαιο για τη χώρα»
