Της Τέτης Ηγουμενίδη
Παρών σε όλα τα μεγάλα έργα και τις νέες παραχωρήσεις που θα προωθηθούν τα επόμενα χρόνια δηλώνει ο Όμιλος ΓΕΚ Τέρνα, παρουσιάζοντας παράλληλα επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 5 δισ. ευρώ.
Κατά την ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων χθες, η διοίκηση του Ομίλου υπενθύμισε ότι τους τελευταίους 18 μήνες έχουν διατεθεί περίπου 5,5 δισ. ευρώ για την απόκτηση της Αττικής Οδού και της Εγνατίας Οδού.
Στο υφιστάμενο επενδυτικό χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το Σύστημα Αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία, το ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα με καζίνο στο Ελληνικό (IRC), ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και ο αυτοκινητόδρομος Κεντρική Οδός. Υπό εξέταση βρίσκεται επίσης η περαιτέρω ανάπτυξη δραστηριοτήτων στο εξωτερικό.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Γιώργος Περιστέρης, χαρακτήρισε το 2025 ως τη χρονιά κατά την οποία ολοκληρώθηκε η μετάβαση από έναν κατασκευαστικό και ενεργειακό όμιλο σε όμιλο υποδομών.
Όπως ανέφερε, η συμμετοχή στις μεγαλύτερες παραχωρήσεις της χώρας αποφέρει πλέον σταθερά και επαναλαμβανόμενα έσοδα, εξέλιξη που απέδωσε στη διαχρονική στρατηγική επένδυσης στις υποδομές.
«Χαρακτηριστικό μας είναι οι μακροπρόθεσμες επενδύσεις. Επιλέγουμε να μην αυξάνουμε αλόγιστα το μέρισμα, αλλά να επενδύουμε. Δεν χτίζουμε κάτι και φεύγουμε, δημιουργούμε αξία», ανέφερε. Πρόσθεσε ότι τα κεφάλαια που προέκυψαν από την πώληση της Τέρνα Ενεργειακή κατευθύνθηκαν σε νέες επενδύσεις και ήδη έχουν αποδώσει για τους μετόχους.
Αναφερόμενος στην Εγνατία Οδό, υποστήριξε ότι ο αυτοκινητόδρομος παραλήφθηκε σε ιδιαίτερα κακή κατάσταση και ότι βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη παρεμβάσεις αναβάθμισης και συντήρησης.
Για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης σημείωσε ότι το έργο έχει περάσει στη φάση της κατασκευής, ενώ για το IRC στο Ελληνικό υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη προχωρά με πλήρη τήρηση της νομιμότητας, παρά το γεγονός ότι εκκρεμούν οι αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας επί των προσφυγών που έχουν κατατεθεί.
Μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να ξεκινήσει και η τροποποίηση του κόμβου της Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό, μια παρέμβαση προϋπολογισμού περίπου 2,5 εκατ. ευρώ που εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη βελτίωση της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο σημείο. Η ολοκλήρωσή της τοποθετείται εντός του 2026.
Ο κ. Περιστέρης επανέλαβε επίσης την ανάγκη προώθησης των επεκτάσεων της Αττικής Οδού, με κυριότερη τη σήραγγα της Ηλιούπολης, καθώς και του άξονα Ελευσίνα – Οινόφυτα, προκειμένου να περιοριστεί η επιβάρυνση στον Κηφισό.
Σχετικά με τη Ρουμανία, σημείωσε ότι παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η οικονομία της χώρας, τα έργα που έχει αναλάβει ο Όμιλος είναι συγχρηματοδοτούμενα και δεν αναμένεται να επηρεαστούν.
Για τη διεθνή παρουσία του Ομίλου ανέφερε ότι δραστηριοποιείται στα Βαλκάνια από το 2005, έχει παρουσία στις ΗΠΑ στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας από το 2012 και προχωρά στην ανάπτυξη κέντρων δεδομένων μικρής προς το παρόν ισχύος.
Ο επικεφαλής του Ομίλου ξεκαθάρισε ακόμη ότι δεν εξετάζεται νέα έκδοση ομολόγου. Για τη συμφωνία με τη Motor Oil σχετικά με τη συνένωση των δραστηριοτήτων της ΗΡΩΝ και της NRG ανέφερε ότι βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης.
Σχετικά με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, εκτίμησε ότι το κατασκευαστικό αντικείμενο θα έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, χωρίς ωστόσο να αναμένεται έναρξη λειτουργίας πριν από το 2028 λόγω καθυστερήσεων στην προμήθεια των απαραίτητων βοηθημάτων αεροναυτιλίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στη γενική συνέλευση, η συνεισφορά του Ομίλου ΓΕΚ Τέρνα στο ΑΕΠ το 2025 ανήλθε σε 4,9 δισ. ευρώ, ενώ η συμβολή του στα δημόσια έσοδα διαμορφώθηκε σε 340 εκατ. ευρώ.
