Αρχική Γιώργος Παπακωνσταντίνου
Δημοσιεύσεις από Γιώργος Παπακωνσταντίνου
Προσφορές τον Αύγουστο (και) για το αρδευτικό ΣΔΙΤ Υπέρειας – Ορφανών (Λάρισα – Καρδίτσα),...
Η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει κατ’ αρχήν με ίδια ή/και δανειακά κεφάλαια που θα εξασφαλίσει ο ιδιώτης ανάδοχος.
Τον Αύγουστο προσφορές για έργο άρδευσης στη Β. Ελλάδα μέσω ΣΔΙΤ αξίας 98,5 εκατ.
Η διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης, αξίας έως 98,5 εκατ. ευρώ θα ανέρχεται κατά μέγιστο σε 25 έτη από την Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος της.
Ακίνητα: Στον Πειραιά τα «πρωτεία» ανόδου των τιμών πώλησης και ενοικίασης – Παραμένουν ακριβότερα...
Ο Πειραιάς κατέχει και αυτό το τρίμηνο τα «πρωτεία» ως προς την μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο τιμών πώλησης ακινήτων στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας.
ΕΚΤΕΡ: Πώς ετοιμάζεται για άνοδο στην ανώτατη εργοληπτική τάξη – Το project της Πάρου...
Τις διαδικασίες για την εκπλήρωση των προϋποθέσεων που θα ωθήσουν την εισηγμένη στην ανώτατη εργοληπτική τάξη συνεχίζει η ΕΚΤΕΡ.
Ανεβαίνουν στην ιεραρχία του υπ. Υποδομών τα νέα έργα στην Αττική – Τι συμβαίνει...
Η επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αττικής, αποτελεί πλέον προτεραιότητα και μία από τις νέες προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Υπουργείο Υποδομών.
ΤτΕ: «Έπεσαν» 520 εκατ. ξένα κεφάλαια στο ελληνικό real estate στο πρώτο τρίμηνο 2024...
Στο α΄ τρίμηνο του 2024 οι καθαρές ξένες άμεσες επενδύσεις στην Ελλάδα για την αγορά ακινήτων κατέγραψαν θετικό ετήσιο ρυθμό μεταβολής (4,6%).
Intrakat: «Βλέπει» άνοδο μεγεθών και εξαγορές τα επόμενα χρόνια – Στην «ουρά» για υπογραφή...
Tο 2026 ο κύκλος εργασιών του ομίλου αναμένεται να ξεπεράσει τα 2,5 δισ., και τα προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) έσοδα τα 200 εκατ.
Ποια είναι τα 4 «πακέτα» οδικών έργων αποκατάστασης σε Θεσσαλία, Φθιώτιδα και Εύβοια
Με 4 μεγάλες συμβάσεις - εργολαβίες, ανά γεωγραφική περιοχή, θα προχωρήσουν τα οδικά έργα αποκατάστασης των ζημιών σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα.
Μαρίνα Αλίμου: Ωριμάζει η μεγάλη επένδυση 100 εκατ. ευρώ της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Στον...
Στο στάδιο της έκδοσης των οικοδομικών αδειών αναμένεται να εισέλθει προσεχώς μια μεγάλη ανάπτυξη – επένδυση στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής.
Τρεις διεκδικητές για οδικό ΣΔΙΤ 445 εκατ. ευρώ στη Β. Ελλάδα
Η διάρκεια της σύμπραξης θα ανέρχεται κατά μέγιστο σε 30 έτη (3 έτη κατασκευαστική περίοδος και 27 έτη συντήρησης και λειτουργίας).
