Αρχική Economix Newsroom
Δημοσιεύσεις από Economix Newsroom
Eurostat: Το 2022 ο αριθμός των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων μόνο με μπαταρία στις χώρες...
Το 2022 ο αριθμός των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων μόνο με μπαταρία στις χώρες της ΕΕ έφτασε σχεδόν τα 3 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση +55% από το 2021.
Στα χέρια ξένων περνά ποσοστό άνω του 50% των ακινήτων που πωλούνται στο νομό...
Οι Βούλγαροι δαπανούν υψηλά ποσά και κατατάσσονται πρώτοι στη λίστα αγοραστών
Όμιλος ΔΕΗ: Στόχος για EBITDA €2,3 δισ. το 2026 και διπλασιασμό στα €3...
Ο Όμιλος ΔΕΗ παρουσιάζει στο Λονδίνο το Στρατηγικό Σχέδιο για την τριετία 2024-2026, που βασίζεται στην υγιή οικονομική ανάπτυξη.
ΒΙΜ: Σε δημόσια διαβούλευση η Εθνική Στρατηγική και ο Οδικός Χάρτης για την Τεχνολογία...
Διαμορφώνεται ένα συνεκτικό στρατηγικό σχέδιο με όραμα και στόχους, το οποίο λαμβάνει υπόψη ευρωπαϊκές προτάσεις και παραδείγματα.
Σε 2.681.760 ανήλθαν οι αφίξεις στα τουριστικά καταλύματα της χώρας τον περασμένο Οκτώβριο
Σε 2.681.760 ανήλθαν οι αφίξεις στα τουριστικά καταλύματα της χώρας τον περασμένο Οκτώβριο και οι διανυκτερεύσεις σε 10.675.469.
Πρόστιμο 561.000 ευρώ στη ΦΡΗΣΛΑΝΤ για τις τιμές του βρεφικού γάλακτος
Πρόστιμο 561.000 ευρώ επιβάλλεται με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης, Κώστα Σκρέκα, στην ΦΡΗΣΛΑΝΤΚΑΜΠΙΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.
Ελλειμματικό εις βάρος της Ελλάδας ήταν και τον περασμένο Νοέμβριο το εμπορικό ισοζύγιο με...
Η αξία των εισαγωγών της Ελλάδας από τη Ρωσία ανήλθε σε 39 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 94,5% σε σχέση με τον Νοέμβριο 2022.
Παπουτσάνης: Με μείωση 12% στον κύκλο εργασιών έκλεισε το 2023
Για το 2023 η διοίκηση, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, αναμένει βελτιωμένα οικονομικά αποτελέσματα σε σχέση με τα αντίστοιχα του 2022.
Έντεκα ενδιαφέροντα τεχνικά αντικείμενα κατάρτισης για ανέργους αποφοίτους ΑΕΙ – ΤΕΙ από το ΤΕΕ
Επιδοτούμενο πρόγραμμα συμβουλευτικής και κατάρτισης για άνεργους πτυχιούχους έως 29 ετών ξεκινά από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.
ΑΔΜΗΕ: Αύξηση της ευρωπαϊκής προχρηματοδότησης για τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ
Οριστικοποιήθηκε η διοικητική δομή του Great Sea Interconnector, ενώ παράλληλα αυξάνεται η προχρηματοδότηση του έργου από τα ευρωπαϊκά ταμεία.
