Αρχική Δημήτρης Δανός
Δημοσιεύσεις από Δημήτρης Δανός
Ως ΣΔΙΤ προχωρά η υπερυψωμένη γέφυρα στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης
Τι περιλαμβάνει το έργο, που έχει εκτιμώμενο κατασκευαστικό κόστος 300 εκατ. ευρώ.
Σακελλαροπούλου – ΠτΔ: ένας πρώτος απολογισμός, με αναλύση και ερωτηματικά, για την επιλογή Μητσοτάκη
Υψηλός συμβολισμός, ενίσχυση του προσωπικού του ηγετικού προφίλ, επίτευξη περισσότερων του ενός στόχων, μεγάλο πολιτικό πλεονέκτημα αλλά και ορισμένα ερωτηματικά επί της ουσίας για το μέλλον, είναι ο πρώτος απολογισμός από την ανακοίνωση της πρότασης του Πρωθυπουργού για τη νέα Πρόεδρο της Δημοκρατίας.
Η Αικατερίνη Σακελλαροπούλου για Πρόεδρος της Δημοκρατίας
Η νυν πρόεδρος του Συμβουλίου της Επικρατείας Αικατερίνη Σακελλαροπούλου προτείνεται από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη ως η πρώτη γυναίκα Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας. Το βιογραφικό της και το σκεπτικό του Πρωθυπουργού
Αντίστροφη μέτρηση για την επέκταση του αεροδρομίου Νάξου
Τι περιλαμβάνουν τα σχέδια αξιοποίησης των 23 περιφερειακών αεροδρομίων. Τι αναφέρει παλαιότερη μελέτη του ΤΑΙΠΕΔ.
Όαση για τις κατασκευαστικές τα κτηριακά έργα ΣΔΙΤ
Ποιες είναι οι 2+1 Συμπράξεις Δημόσιου ΙΔιωτικού Τομέα «νέας γενιάς», που αποτελούν μαγνήτη για τις τεχνικές εταιρείες
Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και το πρώην αεροδρόμιο Αγρινίου
Προκύπτουν ενδιαφέροντα ευρήματα αναφορικά με τη σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και τη ρήτρα που αυτή περιλαμβάνει
Πιερρακάκης: Το 5G δεν είναι αποκλειστικά τεχνολογικό θέμα
Το 5G είναι και θέμα εθνικής ασφάλειας και προστασίας υποδομών, τονίζει στην EURACTIV ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Έρχεται η ώρα των αποφάσεων για τα δίκτυα νέας γενιάς στην Ελλάδα. Μεταξύ πιέσεων Κίνας, ΗΠΑ, ΕΕ η Αθήνα
Αυτοί είναι οι διαιτητές του ΤΕΕ τη διετία 2020-2021 – Τί είναι η διαιτησία...
Μια από τις δραστηριότητες του ΤΕΕ που δεν είναι γνωστή στην ευρεία κοινή γνώμη – όχι τόσο όσο οι πραγματογνωμοσύνες του ΤΕΕ - αλλά...
Lamda: Σε ετοιμότητα για το Ελληνικό – Η ακτινογραφία των μεγεθών 9μήνου
Οι επενδύσεις της Lamda Development στο 1 δις ευρώ περίπου, τα 856 εκατ. στα τα 3 εμπορικά κέντρα και τη Μαρίνα Φλοίσβου. Τί λέει η εταιρεία για το έργο στο Ελληνικό
Η απαγόρευση κυκλοφορίας στην Βαρκελώνη παράδειγμα για την Αθήνα;
Γιατί ο ΣΕΕΑ προωθεί το μοντέλο της Βαρκελώνης για το κέντρο της Αθήνας - Τι είναι το «τέλος εισόδου» και τα παραδείγματα Μιλάνου, Λονδίνου και Στοκχόλμης
