Γιώργος Παπακωνσταντίνου
Την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης όρισε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως προσωρινό ανάδοχο του διαγωνισμού για το έργο «Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την Π.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου Νομού Αττικής», προϋπολογισμού 51.000.000 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ), με προαιρέσεις 9.500.000 εκατ. (με ΦΠΑ). Το σχήμα αυτό είχε έτσι κι αλλιώς μειοδοτήσει, δίνοντας έκπτωση 21,2%, καλύτερη έναντι ομίλων όπως οι AKTOR, Παπαϊωάννου, ΕΚΤΕΡ, ΑΒΑΞ, ωστόσο, εκλήθη να αιτιολογήσει την προσφορά του καθώς εμφάνιζε απόκλιση μεγαλύτερη των δέκα (10) ποσοστιαίων μονάδων από τον μέσο όρο του συνόλου των εκπτώσεων των παραδεκτών προσφορών που υποβλήθηκαν.
Οι εξηγήσεις που δόθηκαν κρίθηκαν επαρκείς από τους αρμόδιους φορείς, με αποτέλεσμα το υπουργείο να ανακηρύξει τους ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης ως προσωρινό ανάδοχο σχήμα.
Ειδικότερα ως προς το έργο που δρομολογήθηκε, το φυσικό του αντικείμενο περιλαμβάνει τρεις κύριους ανισόπεδους κόμβους:
· Τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά, που θα συνδέει την Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω (ΔΠΛΑ) με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου και τη Λεωφόρο Σχιστού.
· Τον Αναβαθμισμένο Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού, με ανακατασκευή της υπάρχουσας γέφυρας για εξυπηρέτηση στη Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου και τη Δυτική Περιφερειακή (2 λωρίδες) και κατασκευή δεύτερης γέφυρας άνω διάβασης για κίνηση από Αθήνα προς Σχιστό,
· Τον νέο Ανισόπεδο Κόμβο Ναυπηγείων, που θα αντικαταστήσει τον σημερινό ισόπεδο σηματοδοτούμενο κόμβο στη διασταύρωση της Λεωφόρου Σχιστού με την οδό Παλάσκα.
Προβλέπεται επίσης η ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος της ΔΠΛΑ, μήκους 1,5 χλμ., καθώς και η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου μεταξύ Σκαραμαγκά και Σχιστού, μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.
Επιπροσθέτως, περιλαμβάνονται η κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής, που εξυπηρετεί και τα παραπάνω οδικά έργα και τα λοιπά συνοδά έργα, όπως συνδέσεις με τοπικά οδικά δίκτυα, ισόπεδοι κόμβοι, παράπλευρα οδικά δίκτυα, έργα διευθέτησης ρεμάτων, αποχέτευσης ομβρίων – αποστράγγισης, και έργα σήμανσης και ασφάλισης.
Στο αντικείμενο του Έργου περιλαμβάνονται με Προαίρεση και τα παρακάτω:
· Προαίρεση 1: H κατασκευή μέρους των κλάδων Κορίνθου – Σχιστό και Σχιστό – Αθήνα του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού και των κλάδων Αθήνα – Παλάσκα και Παλάσκα – Σχιστό του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων.
· Προαίρεση 2: Οι εργασίες καθαίρεσης της υφιστάμενης γέφυρας και κατασκευής νέας στην ίδια θέση στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού.
· Προαίρεση 3: Η διαμόρφωση κλάδου εισόδου στην Δ.Π.Λ.Α. (από δύση προς βορρά) και κλάδου εξόδου από την Δ.Π.Λ.Α. (από βορρά προς δύση) για την δημιουργία του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου με αξιοποίηση της Κάτω Διάβασης της οδού LR-1 στην Δ.Π.Λ.Α. για την σύνδεση της με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.
