Ετικέτα: ΕΕ
Η Βουλγαρία ηγείται στην ΕΕ στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων το 2023
Το 2023 η Βουλγαρία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων σε όλη την ΕΕ, κατά 31,5% σε ετήσια βάση, με 37.724 οχήματα
Ανώτατο όριο 10.000 ευρώ τίθεται για πληρωμές σε μετρητά στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη συμφώνησαν σήμερα να περιορίσουν στα 10.000 ευρώ τις πληρωμές σε μετρητά στα κράτη μέλη
Αυτοκίνητο: Οι πωλήσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν το 2023 χάρη στα υβριδικά και τα ηλεκτρικά...
Το 2023, οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 13,9% στην Ευρώπη χάρη στα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα.
Κλιματική Αλλαγή – Έκθεση Επιστημονικής Επιτροπής ΕΕ: Παρά την πρόοδο απαιτείται διπλασιασμός του ετήσιου...
Περισσότερα μέτρα απαιτούνται για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί.
Π.Τζεντιλόνι: Στην τελική φάση οι διαπραγματεύσεις για τη μεταρρύθμιση του συμφώνου σταθερότητας και ανάπτυξης
Στην τελική φάση για τη μεταρρύθμιση του συμφώνου σταθερότητας και ανάπτυξης εισέρχονται οι ευρωπαϊκοί θεσμοί
Ευρεία πλειοψηφία «εξασφάλισε» η επιστολική ψήφος στις ευρωεκλογές
Ευρεία πλειοψηφία εξασφάλισε επί της αρχής το νομοσχέδιο για την επιστολική ψήφο στις ευρωεκλογές και τα εθνικά δημοψηφίσματα
Η ακτινογραφία της αυτοκίνησης στην ΕΕ
Τα αυτοκίνητα είναι η σημαντικότερη μορφή κινητικότητας στην Ευρώπη. Ο μέσος Ευρωπαίος πολίτης διανύει πάνω από 12.000 χιλιόμετρα τον χρόνο
«Πλαφόν» στις επιβαρύνσεις επί των ναύλων προτείνει το ΕΒΕΠ για να μετριαστεί το «νέο...
Την παρέμβαση της ελληνικής Κυβέρνησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς.
ΕΕ: Νέοι κανόνες για την ελάττωση εκπομών φθοριούχων αερίων και ουσιών
Την Τρίτη, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε νέους κανόνες για την ελαχιστοποίηση των εκπομπών ισχυρών αερίων του θερμοκηπίου.
Κ. Χατζηδάκης: Επείγουσα ανάγκη η κοινή ενεργειακή πολιτική στην ΕΕ
«Η ενεργειακή κρίση αναδεικνύει με επιτακτικό τρόπο την ανάγκη μιας πραγματικά κοινής ευρωπαϊκής πολιτικής στην ενέργεια. Οι ανάγκες της οικονομίας το επιβάλλουν»
