Οι αλλαγές που φέρνει ο αυτοματισμός στην οδοποιΐα και η έλλειψη σε εργατικά χέρια...
Τα τελευταία 100 χρόνια και παρόλο που τα μηχανήματα, τα υλικά και οι μέθοδοι έχουν βελτιωθεί, η οδοποιία έμοιαζε σε μεγάλο βαθμό να μένει η ίδια.
Σημαντική πίεση στη φέρουσα τουριστική ικανότητα των υποδομών για τον κεντρικό τομέα των Αθηνών
Σημαντική πίεση στη φέρουσα τουριστική ικανότητα των υποδομών για τον κεντρικό τομέα των Αθηνών καταδεικνύει μελέτη που εκπόνησε η Περιφέρεια Αττικής.
Η αξιοπιστία, η αυτονομία και η σχέση ποιότητας-τιμής επηρεάζουν την ανάπτυξη της αγοράς των...
Οι ευρωπαϊκές και οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να κατανοήσουν καλύτερα τις ανάγκες των υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτων.
Αύξηση 7,9% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου στο σύνολο του 2024, σύμφωνα με...
Αύξηση 7,9% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας στο σύνολο του 2024, μετά τη μείωσή του κατά 9% τον περασμένο Δεκέμβριο.
Υπ. Υποδομών: Με ταχείς ρυθμούς η εξέλιξη υλοποίησης εργασιών του Flyover στη Θεσσαλονίκη
Το έργο προχωρά με ταχείς ρυθμούς, με βάση το χρονοδιάγραμμα και έχει ήδη υλοποιηθεί σε ποσοστό της τάξης του 20%.
ΕΕ: 422 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις οδικές,...
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε σήμερα ότι επέλεξε 39 καινοτόμα έργα σε ολόκληρη την ΕΕ, αφιερωμένα στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.
Eurostat: Η πυκνότητα του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου με μόλις 14 m/km², είναι η μικρότερη...
Στο σιδηροδρομικό δίκτυο της ΕΕ, οι σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας που έχουν σχεδιαστεί για ταχύτητα 250 km/h γνώρισε σημαντική ανάπτυξη
«Φεύγει» τις επόμενες ημέρες ο ποδηλατόδρομος από τη Λ. Νίκης στη Θεσσαλονίκη
Ο συγκεκριμένος ποδηλατόδρομος «κατέβηκε» στο δρόμο στα μέσα του 2020 από την προηγούμενη δημοτική αρχή, στο πλαίσιο αντιμετώπισης της πανδημίας.
Γ. Παπαναστασίου: Η Κύπρος στηρίζει την ηλεκτρική διασύνδεση με την Ελλάδα, το έργο πρέπει...
«Η ευρωπαϊκή συμμετοχή παραμένει στο ίδιο επίπεδο, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου έχει αυξηθεί σημαντικά σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις»
Θεσσαλονίκη: Γιατί μετά τη λειτουργία του Μετρό μπαίνουν στην πόλη λιγότερα αυτοκίνητα από τα...
Στην ύπαρξη περισσότερων χώρων στάθμευσης στα δυτικά από ό,τι στα ανατολικά αποδίδεται το μεγαλύτερο ποσοστό μείωσης οχημάτων.
