Αρχική Economix Newsroom
Δημοσιεύσεις από Economix Newsroom
Έρευνα MARC: Νέα δεδομένα για το ιδανικό εργασιακό περιβάλλον στην Ελλάδα
Αλλαγές στις προτεραιότητες των Ελλήνων εργαζόμενων καταδεικνύει νέα έρευνα που πραγματοποίησε η MARC για λογαριασμό της Παπαστράτος.
Τα επιχειρηματικά πάρκα ισχυρός πολλαπλασιαστής στην οικονομία
ΕΤΒΑ: Κάθε 1 ευρώ που παράγεται από τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις, ενισχύει το ΑΕΠ της χώρας κατά 2,4 φορές
Generali: Ξεπεράστηκαν οι στόχοι του «Lifetime Partner 24: Driving Growth»
Σημαντική αύξηση μεικτών εγγεγραμμένων ασφαλίστρων στα 92,5 δισ. ευρώ (+14,9%) με ισχυρή ανάπτυξη στον κλάδο Ζωής
Αυξήθηκε στα 74,75 δισ.ευρω η αξία των κόκκινων δανείων που διαχειρίζονται οι servicers το...
Στα 74,75 δις. ευρώ έφθασε η αξία των κόκκινων δανείων που διαχειρίζονται serivcers και συναφείς εταιρείες στο τέλος του 2024.
ΥΠΑΑΤ: Πρόγραμμα χρηματοδότησης 70 εκατ. ευρώ για ενίσχυση Επιχειρησιακών Ομάδων
Στα 70 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός της παρέμβασης (Π3-77-3.1) για την ενίσχυση των Επιχειρησιακών Ομάδων.
Σε κυκλοφορία δόθηκε από την AKTOR το τελευταίο τμήμα της Παλιάς Εθνικής Οδού Αθηνών...
Σε κυκλοφορία δόθηκε και το τελευταίο οδικό τμήμα της Παλιάς Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου, από τον Όμιλο AKTOR.
Οι επιχειρήσεις με υβριδικό μοντέλο εργασίας αναμένουν σημαντική ανάπτυξη το 2025, σύμφωνα με νέα...
Οι επιχειρήσεις που εφαρμόζουν υβριδικό μοντέλο εμφανίζονται πιο αισιόδοξες για το μέλλον, αντίθετα με εκείνες που απαιτούν την φυσική παρουσία των εργαζομένων.
ΙΕΛΚΑ: Χαμηλότερη η αύξηση των τιμών τροφίμων στην Ελλάδα σε σχέση με την ΕΕ
Οι τιμές των τροφίμων στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί την τελευταία 15ετία κατά 38,97%, ενώ στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά 56,17%.
Έσοδα 11,663 δισ. ευρώ κατέγραψε ο προϋπολογισμός το α’ δίμηνο του έτους
Πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 2,721 δισ. ευρώ καταγράφηκε το α' δίμηνο εφέτος στον προϋπολογισμό, έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 2,029 δισ.
Κυρ. Μητσοτάκης: «Έως το 2027 η εικόνα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θα είναι τελείως...
«Eίναι κατ' επείγουσα η ανάγκη να αναβαθμισθεί το εγχώριο σιδηροδρομικό δίκτυο από την Αθήνα έως τη Θεσσαλονίκη με τα πιο σύγχρονα μέσα»
